京沈客专京冀段顺利浇筑首孔支架现浇梁
  作者:刘栋  时间:2020-04-23  点击量:   
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4月21日,京沈客专京冀段项目部首孔支架现浇梁顺利浇筑,为其他18孔支架现浇梁优质高效施工积累了经验。

为加快施工生产,确保实现2020年底通车目标,国铁集团工管中心和京沈客专京冀公司于2月中旬到现场梳理施组,优化方案,密云站内19孔双线预制架设简支箱梁变更为原位支架现浇。面对这突如其来的赶工“加速度”,京沈客专京冀段项目部统一思想、认清形势、迎难而上,在疫情期间一手抓防疫,一手抓生产,做到“两手抓、两手硬、两必胜”。

项目部统筹安排、精心组织、积极协调、加班加点、日夜奋战,克服了施工场地狭小,作业面多,交叉作业,安全风险高等困难,多措并举解决了人员进场、材料进场难、模板等材料短缺等问题,于4月21日顺利完成潮白河特大桥密云站671~672号墩双线现浇简支梁的浇筑。

为确保劳务人员进场,项目部采取了远端筛查健康状况、入驻要求健康打卡,签订承诺书、笔录询问、居家观察14天等措施,确保来京务工人员防疫安全。通过与属地政府沟通协调,采取“点对点施工”,加快现场作业。

为降低成本,保证模板等材料进场及时,项目部安排专人前往公司银西铁路项目蹲点,并请厂家来人指导拼装。为确保工程质量,项目部在施工过程中加强对地基处理、支架搭设及预压、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑等各道工序的过程质量管控。

工程、安质、计划、办公室等各部门各司其职,各尽其责,做施工方案、招标劳务队、抓安全教育培训、报备返京人员……从2月26日开始复工,项目部有职工连续多日吃住在现场,有部门负责人月初就把3000分钟的通话时长打完,有班子成员舍小家为大家,过家门而不入……凭着这种团结一心、拼搏奋斗、甘于奉献的精神,项目部顺利兑现了节点目标,完成了施工任务。


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